相較于東北市場一路上漲，近期山東表現(xiàn)的磕磕絆絆、反反復復。周末受雨雪天氣影響，廠家到貨急劇減少，華北地區(qū)以山東為主開始了新一輪的玉米回暖，但本輪上漲持續(xù)不到4天，隨著天氣好轉(zhuǎn)玉米流通有所恢復，廠家到車輛增加，深加工企業(yè)收購價格再次出現(xiàn)波動。3月3日壽光巨能金玉米一天連續(xù)下調(diào)3次報價，累計下調(diào)20元/噸，濰坊盛泰也下調(diào)了12元/噸，收購價格執(zhí)行1958元/噸。那么此次下調(diào)是否預示著山東這輪漲勢已經(jīng)到頭將開啟下行模式？中國糧油信息網(wǎng)分析師張艷秋認為，如果天氣持續(xù)好轉(zhuǎn)，企業(yè)到貨量增多，廠家進一步下調(diào)的可能性在加大，畢竟市場上不缺糧，尤其是潮糧更是遍地都是。

售糧進度偏慢，供應充足。受疫情影響，玉米流通滯停近一個月，這就是玉米售糧進度偏慢的主要原因?，F(xiàn)在所有的玉米主產(chǎn)區(qū)還沒有完全恢復正常流通，基層糧源還較多。據(jù)國家糧食和物資儲備局最新的秋糧收購進度表明：截至2020年2月25日，主產(chǎn)區(qū)累計收購中晚稻、玉米和大豆13595萬噸，同比減少1342萬噸。其中黑龍江、山東等11個主產(chǎn)區(qū)累計收購玉米6381萬噸，同比減少599萬噸。華北地區(qū)目前大部分糧扔滯留在農(nóng)戶手中，由于產(chǎn)地雨水天氣頻繁，玉米水分一直居高不下，部分儲存條件不好的已出現(xiàn)生霉長毛現(xiàn)象，因此農(nóng)戶賣糧比較積極。貿(mào)易商目前購銷仍十分謹慎，主要由于水分偏高，不易儲存，且工廠變價十分頻繁，風險較大，多準備等玉米水分降下來之后再做庫存。因此當前工廠更有主動權(quán)，車多了就落價，車少了再回調(diào)一些。

疫情得到控制，交通逐漸恢復。3月2日，山東省委經(jīng)濟運行應急保障指揮部交通運輸保障工作組印發(fā)《關(guān)于恢復疫情低風險地區(qū)道路客運的通知》，確定3月5日起，山東省將開通并逐步增加始發(fā)地和目的地均在低風險縣（市、區(qū)）且不途經(jīng)中風險縣（市、區(qū)）的班線客運、農(nóng)村客運，恢復相關(guān)汽車客運站運營，將覆蓋125個縣、區(qū)（如圖所示）。隨著交通逐漸恢復，玉米流通也將會更加順暢，或?qū)⒂瓉硇乱惠喩狭啃「叻?，因此短期?nèi)華北地區(qū)玉米價格或?qū)⑵踹\行。

養(yǎng)殖需求低迷，飼料價格下調(diào)。從2月下旬開始，山東部分大型飼料企業(yè)已開始下調(diào)飼料產(chǎn)品價格，幅度在40-100元/噸不等。主要受疫情影響，節(jié)后飼料價格大幅上漲，使得禽類養(yǎng)殖出現(xiàn)較大虧損，養(yǎng)殖戶補欄積極性下降。另外，肉類需求下降，生豬產(chǎn)能恢復推遲，也使得玉米飼料需求放緩。下游需求等待恢復，目前廠家多謹慎采購、保持觀望，短期補庫需求水平較弱，難以支撐玉米價格上漲。

綜上所述，筆者認為在華北地區(qū)干玉米沒有全面上市之前，價格依然維持弱勢整理為主，偶有反復也多受天氣影響，難以持久。目前仍是供大于求的市場狀態(tài)，因此工廠更具有主動性，價格波動十分頻繁，建議玉米水分大、儲存條件不佳的農(nóng)戶近期可擇機賣糧。欲了解更多玉米行情數(shù)據(jù)以及未來走勢，敬請持續(xù)關(guān)注中國糧油信息網(wǎng)的官方網(wǎng)站（http://m.lyslgn.com）以及APP（http://m.lyslgn.com/app）和微信平臺（graininfo）或可致電0451-88001128咨詢，成為中國糧油信息網(wǎng)的會員，享受更多特權(quán)。（中國糧油信息網(wǎng) 張艷秋）